Кризис на заправках: Иркутская область в эпицентре топливного дефицита
28 июня 2026 года губернатор Игорь Кобзев официально ввел режим повышенной готовности в регионе. Это решение направлено на стабилизацию ситуации, вызванной критическим дефицитом моторного топлива. На АЗС сети «Роснефть» отпуск бензина физическим лицам ограничен до 50 литров в сутки на одну машину. Независимые сети могут устанавливать более жесткие лимиты. Запрет на продажу топлива в канистры введен полностью, за исключением спецслужб и сельхозтехники.
По словам мэра Руслана Болотова, на работающих АЗС образовались многочасовые очереди. Топливо фактически осталось доступно только у крупной сети — «Роснефть». На улицах Рабочего Штаба и Ново-Ленино водители стоят за несколько часов. На некоторых станциях выставляют биотуалеты для автовладельцев, а спецтехнику заправляют напрямую с бензовозов.
Цены на топливо: рост до уровней, недоступных для большинства
Средняя цена АИ-95 в регионе достигла 77,3 рубля за литр, АИ-100 — 115 рублей. На фоне дефицита рост стоимости привел к официальному повышению цен на проезд в общественном транспорте Иркутска. На независимых АЗС цены выше региональных — до 80 рублей за литр. Дизельное топливо также подорожало: на бирже оптовая цена превысила 77 тысяч рублей за тонну.
Как отмечают эксперты, рост цен связан с атаками на нефтеперерабатывающие заводы и обвалом биржевой ликвидности. В итоге оптовая цена закупки бензина частными АЗС превышает установленную розничную. Многие компании вынуждены закрываться или работать в убыток. Панический спрос жителей, заполняющих канистры, усугубляет дефицит.
Меры правительства: патрулирование и удаленка
Для пресечения спекуляций и контроля очередей на заправках назначены силы МВД и Росгвардии. Коммерческие и государственные организации, не связанные с жизнеобеспечением, рекомендованы перевести сотрудников на дистанционный режим. Ведь жесткие лимиты и запрет на канистры введены для того, чтобы гарантированно обеспечить топливом общественный транспорт, скорую помощь и коммунальную технику.
По прогнозам властей, ситуацию планируют нормализовать в течение 14 дней. Однако жители региона уже выразили обеспокоенность. «Мы не можем поехать на дачу, закупаться в магазине — всё зависит от топлива», — рассказал один из автовладельцев в очереди на ул. Ширямова. На YouTube Shorts и TikTok появляются видео длиной в часы заторов, что подтверждает масштаб проблемы.
Последствия и реакция населения
Рост цен на топливо уже отразился на экономике региона. Владельцы частных АЗС вынуждены закрываться или работать в убыток. На фоне кризиса власти Иркутской области активно координируют работу с вертикально интегрированными компаниями. Александр Анчугин, заместитель председателя правительства, отвечает за взаимодействие с операторами топливного рынка.
«Мы делаем всё возможное, чтобы вернуть норму качества жизни», — по словам Анчугина. Однако эксперты отмечают, что без восстановления производства на НПЗ и снижения спроса ситуация не стабилизируется. В соцсетях жители обсуждают возможность переселения в другие регионы или смены транспорта на электромобили.
Что делать жителям: список рабочих АЗС и рекомендации
Если вы планируете поездку по Иркутской области, уточните актуальные адреса АЗС с остатками топлива. Ведь лимиты и закрытия меняются ежедневно. В местных медиа, таких как ИркутскМедиа и ИрСити, оперативно публикуют списки станций с минимальными очередями. Также рекомендуется следить за хэштегами #иркутск и #бензин в соцсетях для получения свежих данных.
В ближайшее время власти планируют ввести дополнительные меры: возможно, временное снижение цен на общественный транспорт или распределение топлива через мобильные бензовозы. Ранее сообщалось, что Минэнерго РФ рассматривает запрет на экспорт дизельного топлива для стабилизации рынка.
