Мобилизационный наряд на грузовик
Военный комиссариат Академического и Ленинского районов Екатеринбурга выдал мобилизационный наряд на грузовой автомобиль Scania. Компания должна заблаговременно подготовить технику и прикрепить к ней водителей из числа сержантов и солдат запаса не старше 50 лет. Документ, как выяснилось, был подписан военкомом Ярославом Шатровым 15 июня 2026 года, но на самом наряде указана дата 25 июня.
— Мы получили уведомление через Администрацию Ленинского района, — рассказывает редактор транспортного журнала «Грузовик РФ» Дмитрий Кузнецов. — Никаких пояснений по поводу разницы в датах не получили. Это выглядит как попытка ускорить процесс.
Закон или практика?
По данным Ассоциации перевозчиков, мобилизационные наряды на технику в мирное время выдаются редко. Обычно это происходит в рамках подготовки к возможным мобилизационным мероприятиям. Однако эксперты отмечают, что в 2026 году количество подобных случаев выросло.
— Техника компании может быть использована для перевозки личного состава или снабжения, — поясняет правозащитник Андрей Михайлов. — Но без четкой компенсации это фактически реквизитация.
Ответственность и компенсация
За неисполнение военно-транспортной обязанности предусмотрены штрафы: для юридических лиц — от 350 тыс. до 400 тыс. рублей, для руководителей — от 40 тыс. до 50 тыс. рублей. Закон гарантирует компенсацию убытков, но на практике процесс оформления возмещения занимает месяцы.
— Мы собираемся подать в суд на основании статьи 242 ГК РФ, — заявляет представитель компании. — Техника находилась в аренде, и ее изъятие ни к чему нас не обязывает.
Что делать компаниям
Юристы рекомендуют проверять юридическую чистоту мобилизационных нарядов и фиксировать стоимость транспорта независимой экспертизой. Если ваша организация получила подобный документ, важно убедиться, что указанные сроки и требования соответствуют законодательству.
— Мы готовим шаблоны приказов и формы отчетности, — сообщает редактор юридического портала «Консалтинг Плюс» Елена Соколова. — Многие компании не знают, как правильно реагировать.
Документы и реакция ведомств
Военкомат Екатеринбурга не комментирует детали выдачи наряда. Ранее в пресс-службу Минобороны уже направляли запросы о практике привлечения коммерческого транспорта. Ответа не последовало.
— Это может стать прецедентом, — добавляет Кузнецов. — Если такие наряды начинают выдавать массово, бизнес потребует четких правил.
