Тихая забастовка таксистов: массовый протест против агрегаторов
Таксисты Владивостока присоединились к всероссийской акции протеста, назначенной на 15 декабря. Водители массово откажутся выходить на линию, чтобы заставить платформы, в первую очередь Яндекс.Такси, пересмотреть условия оплаты труда. Акция затронет не только Россию, но и сопредельные страны — Беларусь и Казахстан, что указывает на системный кризис в сфере каршеринга.
Недовольство водителей вызвано политикой агрегаторов, которые удерживают до 30% комиссии с каждой поездки. По словам участников, при текущих тарифах водители работают себе в убыток, особенно при коротких заказах. Владельцы автомобилей отмечают, что после вычета топлива, обслуживания и комиссий чистая прибыль часто не превышает 100 рублей за 8-часовой рабочий день.
Ключевые требования водителей
- Снижение комиссии платформы или пересмотр программы лояльности для водителей
- Предоставление доступа к конечной точке маршрута до принятия заказа
- Введение минимальной стоимости поездки для коротких расстояний
Эксперты подчеркивают, что без реформирования бизнес-модели платформы рынок такси ждет коллапс: каждый пятый водитель уже покинул профессию из-за убыточности. Агрегаторы, в свою очередь, утверждают, что их комиссия покрывает расходы на разработку приложений, техподдержку и маркетинг.
Проблемы для пассажиров
Жители Владивостока столкнулись с новыми злоупотреблениями со стороны таксистов. После массовых отказов в поездках водители практикуют схемы "довозки" до точки видимости конечного адреса, после чего отказываются ехать дальше. Пассажиры также жалуются на искусственный рост тарифов — короткие поездки внутри города теперь стартуют от 300 рублей, что на 40% выше прошлогодних показателей.
Еще один бич сервиса — злоупотребления платным ожиданием. По данным опросов, 65% пассажиров сталкивались с тем, что водители намерленно включают таймер ожидания в моменты, когда клиент просто садился в машину. Региональные власти пока не комментировали сложившуюся ситуацию, но в социальных сетях уже создаются петиции с требованием вмешательства в конфликт.
Предпосылки и масштабы протеста
Акция стала кульминацией трехлетнего накопления недовольства. В 2023 году зафиксировано рекордное число жалоб на работу агрегаторов в Роспотребнадзор — более 12 тысяч обращений. Водители объясняют, что текущая система "двигателей" в приложении искусственно завышает спрос, подталкивая клиентов к отменам заказов перед самым выездом автомобиля.
По словам координатора забастовки, к акции готовятся водители из 15 городов России. Владельцы электромобилей присоединятся к протесту как отдельная группа, столкнувшись с двойными тарифами на электроэнергию при зарядке. Аналитики предупреждают, что игнорирование требований может привести к длительному кризису предложения на рынке такси.
Мы призываем читателей поделиться своим мнением: сталкивались ли вы с отказами таксистов? Напишите в комментариях, как вы оцениваете требования водителей!
