Esteo: новый премиум-бренд на замену Exeed
Холдинг «АГР» и компания Defetoo официально объявили о выводе на российский рынок нового премиального автомобильного бренда Esteo. Это уже четвертый совместный проект партнеров, после Tenet, Tenet Plus и Jeland. По сути, Esteo станет заменителем марки Exeed, принадлежащей концерну Chery. Сроки старта продаж пока не называются, но компания обещает раскрыть детали в ближайшие месяцы.
Что известно о линейке Esteo
Согласно заявлениям «АГР», Esteo займет премиальную нишу в портфеле брендов. Под этой маркой будут выпускать как автомобили на новых источниках энергии (NEV) – гибриды и электромобили, построенные на современных платформах и оснащенные интеллектуальными системами, так и модели с традиционными двигателями внутреннего сгорания. В последних делается акцент на продуманную инженерную архитектуру, выразительный дизайн и высокий уровень исполнения, обеспечивающий комфорт и уверенность в эксплуатации.
Производство автомобилей Esteo будет организовано на мощностях автомобильных заводов холдинга «АГР». Какие именно заводы задействованы, пока не уточняется. Ранее партнеры запускали Tenet в Калуге (бывший завод VW), Jeland в Санкт-Петербурге (бывший GM), а Tenet Plus еще находится в стадии анонса.
Какие модели станут первыми под брендом Esteo?
Конкретной информации о модельном ряде пока мало. Однако данные из реестра Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), полученные еще в феврале, указывают на три будущие модели Esteo с внутризаводскими обозначениями 33T, 51M и 41T. С высокой вероятностью речь идет о ребрендинговых версиях кроссоверов Exeed LX, TXL и RX соответственно. Это подтверждает логику замены марки Exeed.
В марте в Роспатент были поданы заявки на товарные знаки Esteo RX и Esteo MX. Первое явно соответствует Exeed RX. Вторая, Esteo MX, пока остается загадкой. По неподтвержденным данным, под этим именем может скрываться гибрид Exlantix ET, построенный на современной платформе. Как отмечают эксперторы рынка, наиболее вероятно, что линейка Esteo начнется с кроссоверов TXL и RX (или их рестайлинговых версий), а со временем полностью заменит Exeed.
Гибриды, приводы и цены
Особый упор в Esteе будет сделан на гибридные технологии. Ранее сообщалось, что подзаряжаемые версии (PHEV) кроссоверов RX и VX готовятся к выходу на рынок. Планировалось оснастить их параллельной гибридной установкой (1,5-литровый бензиновый турбодвигатель + 1-2 электромотора) с полным приводом. Однако для участия в госпрограмме льготного автокредитования, вероятно, будет выбрана последовательная схема гибрида.
Что касается цен, точных цифр пока нет. Но ориентиром могут послужить текущие цены на Exeed. Exeed LX стоит от 2,85 до 3,59 млн рублей, TXL – от 3,88 до 4,34 млн, RX – 4,6–5,46 млн, VX – 5,19–5,73 млн. Автомобили Esteo будут 2026 года выпуска, что может повлиять на ценообразование. По опыту других проектов (Tenet, Jeland), кардинального отличия в ценовой политике ожидать не стоит, но небольшие премии за новый бренд и год выпуска возможны.
Будущее Exeed под вопросом
Важно отметить, что судьба некоторых моделей Exeed под брендом Esteo пока под вопросом. По данным источников, самый компактный LX может не войти в новую линейку. Также под сомнением находится флагман VX – рестайлинговая версия которого должна была появиться в прошлом году, но так и не была запущена. Это может означать фокус на среднеразмерные кроссоверы TXL и RX как основу нового премиум-бренда.
Завершится ли ребрендинг полной заменой Exeed Esteo? По словам представителей холдинга, это стратегическая цель. «АГР» и Defetoo формируют портфель брендов, чтобы охватить большую часть сегментов российского авторынка. Esteo станет их флагманом в премиум-сегменте.
Сроки анонсируют детали модельного ряда, цен и старта продаж партнеры обещат раскрыть в ближайшие месяцы. Следите за обновлениями дилерских центров и официальными источниками холдинга «АГР».
