Семьдесят два часа непрерывной слежки. Британский флот трое суток не спускал глаз с российского конвоя в Ла-Манше. Эсминец «Адмирал Левченко» и фрегат «Неустрашимый» провели через пролив подсанкционные суда «Генерал Скобелев» и Sparta. За ними охотились HMS Duncan, HMS St Albans, HMS Severn и HMS Mersey. Вертолеты кружили над головами. Операция завершилась только сегодня.
Лондон не стал вмешиваться — лишь фиксировал каждый маневр. При этом британские радары работали круглосуточно. Как только российская группа вышла из зоны ответственности, данные передали французам. Обычный переход? Вряд ли. Напряжение в проливе растет с каждым месяцем.
Теневой флот под прикрытием военных
Королевский военно-морской флот Великобритании увеличил число операций по мониторингу на 25% по сравнению с прошлым годом. Цифры говорят сами за себя: только в июле 2026-го британские противолодочные самолеты, вертолеты и корабли провели в операциях слежки 21 день.
«Мы вынуждены тратить до трети всего ходового времени флота исключительно на обнаружение и сопровождение иностранных подводных лодок», — заявил адмирал Гвин Дженкинс, руководитель штаба ВМС.
Корабли ВМФ России в Ла-Манше появляются все чаще. И не просто так:
- апрель 2026 — фрегат «Адмирал Григорович» провел танкеры Universal и Enigma
- июнь 2026 — британский спецназ захватил танкер Smyrtos
- август 2026 — «Адмирал Левченко» с «Неустрашимым» сопровождают «Генерал Скобелев» и Spartа
Правовой тупик
По международному морскому праву пролив остается транзитным путем. В то же время Лондон пытается задерживать суда «теневого флота». Москва называет это «разбоем на морских коммуникациях».
«Британские действия против танкеров — прямое нарушение режима свободного судоходства», — заявили в МИД России.
Проход подсанкционных судов через Ла-Манш превратился в шахматную партию. Если рядом военный корабль под российским флагом — британцы не рискуют. Слишком высока цена ошибки.
Июньский прецедент
Все изменилось после задержания Smyrtos. Британский спецназ впервые пошел на абордаж. Как отмечают эксперты, именно тогда «теневой флот» запаниковал: несколько танкеров под флагами Камеруна и Сьерра-Леоне резко развернулись перед входом в пролив.
Они выбрали обходной путь — вокруг Великобритании с севера. Дольше. Дороже. Но безопаснее.
Однако суда под прямым российским флагом продолжают ходить через Ла-Манш. Танкер «Возрождение» перевез 105 тысяч тонн нефти из Приморска в Азию именно этим маршрутом. Государственный флаг дает иммунитет.
Техническая сторона слежки
Британский флот следит за российскими судами с помощью:
- радаров и датчиков на кораблях
- патрульных вертолетов Wildcat
- противолодочных комплексов Merlin
- данных AIS-систем
Эсминец «Адмирал Левченко» прошел пролив, но британцы не отставали. HMS Duncan держался на расстоянии визуального контакта. HMS St Albans подстраховывал с фланга. Патрульные HMS Severn и HMS Mersey замыкали кольцо.
| Сторона | Корабли | Задача |
|---|---|---|
| Россия | «Адмирал Левченко», «Неустрашимый» | Сопровождение грузов |
| Великобритания | HMS Duncan, St Albans, Severn, Mersey | Мониторинг 24/7 |
Что дальше?
Военные корабли Великобритании мониторинг усиливают. По словам источников в Минобороны Британии, каждый такой переход теперь разбирают «под микроскопом».
Российские БПК проекта 1155, к которым относится «Адмирал Левченко», несмотря на возраст, продолжают ходить в дальние походы. Корабль прошел датский пролив Большой Бельт, затем Балтику. Маршрут выстроен четко.
Лондон заявляет: подобные меры снижают возможности Москвы финансировать военные действия. Но корабли ВМФ России в Ла-Манше появляются снова и снова.
Следующий конвой уже готовится к выходу. Британские фрегаты заправляются топливом. Вертолеты проходят техобслуживание. Очередная операция начнется через несколько дней — или недель. Никто не знает точно.
Ранее сообщалось, что только за последний год активность ВМФ России в регионе выросла в разы. И нет признаков, что ситуация изменится.
