Культовый маслкар с историей
На знаменитом аукционе Mecum выставлен разбитый и ржавый Shelby GT500KR Convertible 1968 года. За этот культовый спорткар коллекционеры готовы выложить более миллиона долларов. Несмотря на удручающее визуальное состояние, битва за редчайший маслкар обещает быть жаркой. 
Автомобиль буквально «забыли» в гараже после крупной аварии на рубеже 1970–1980-х годов. С тех пор он простоял без движения несколько десятилетий, кузов покрылся толстым слоем ржавчины и грязи. Однако это не останавливает ценителей.
Уникальная находка: детали автомобиля
Маслкар имеет серьезные повреждения передней части кузова. Судя всему, следы аварии до сих пор видны на металле. При этом экстремальная редкость модели перекрывает любые дефекты. 
Индекс «KR» в названии расшифровывается как King of the Road («Король дорог»). Данная модификация оснащалась легендарным 7,0-литровым двигателем Cobra Jet V8 мощностью свыше 335 л.с. В кузове кабриолет (Convertible) было выпущено критически малое количество единиц.
Почему так дорого? Разбираем ценность
В кузовах кабриолет было выпущено всего 571 экземпляр этой модификации. Каждый сохранившийся экземпляр, даже разбитый, становится бесценной находкой для реставраторов. По словам экспертов аукционного дома Mecum, подобные лоты неизбежно улетают за миллионы.
«Даже в таком состоянии этот автомобиль представляет собой инвестиционное золото, — комментует оценщик Mecum. — Рынку нужен именно оригинал, а не реплика». 
История аукционов: рекорды и прецеденты
Ранее оригинальный Mustang GT Bullitt, сошедший с киноэкранов со всеми следами времени, ушел с молотка за рекордные 3,74 млн долларов. Это показывает, насколько востребованы «ржавые находки из сарая» (Barn Finds) на рынке.
Подобные ажиотажные продажи — не редкость для Mecum. В январе 2020 года на аукционе в Киссимми тот же Bullitt был продан за $3,74 миллиона. Эксперты уверены, что данный Shelby GT500KR после торгов отправится на полную профессиональную реставрацию. 
Что ждет этот Mustang? Путь реставрации
Восстановление такого автомобиля — это сложный процесс. Оценка кузова, пескоструйная обработка, сварка сквозной коррозии — лишь начало. По данным реставраторов, стоимость работ часто превышает рыночную стоимость готового автомобиля.
«Главные трудности — поиск оригинальных деталей и сохранение аутентичности, — объясняет мастер классической реставрации. — Для Shelby GT500KR критически важны родные агрегаты. Если двигателя нет, ценность падает в разы». 
Где искать такие находки? Специализированные аукционы
В США сосредоточен весь рынок оригинальных масл-каров «под проект». Основные площадки — eBay Motors (раздел Classics), Craigslist, ClassicCars.com и Hemmings. Однако для экземпляров уровня Shelby GT500KR чаще всего используют закрытые торги.
Крупные аукционные дома Mecum, Barrett-Jackson и Bring a Trailers — основные каналы для таких лотов. Официальные торги по данному Shelby назначены на конец июля. 
