На Авто.ру появилось свежее объявление о продаже уникального прототипа ЗАЗ-1102 «Таврия» в редчайшем кузове ландоле. Цена — 1,5 миллиона рублей. При этом продавец из Севастополя подчеркивает: машин таких всего три в мире. Один экземпляр хранится в заводском музее ЗАЗ, второй — в Эстонии, а третий выставлен на продажу.
Автомобиль выпущен в 1992 году. На его табло — 112 тысяч километров. На кузове видны следы ржавчины, но это не мешает его статусу редкого артефакта. Ландоле — это грузопассажирский вариант с мягкой складной крышей над задними сиденьями. Спереди — жесткий люк. Такая модификация разрабатывалась научно-техническим центром ЗАЗ на рубеже 1980–1990-х годов для экспорта на европейский рынок.
Кто и зачем создавал ландоле «Таврия»
История создания — сложная. ЗАЗ в начале 90-х пытался выйти на запад. Ландоле должен был стать символом современности. Однако проект закрыли из-за нехватки бюджета. Первые образцы тестировали в Греции. Машина так и не пошла в серию. Как отмечают эксперты, это один из самых редких прототипов советского автопрома.
Однако владельцы уже успели оценить ценность. На момент публикации объявление было активно. Сейчас его нельзя найти на Авто.ру. Возможно, машину выкупил коллекционер. Или продавец снял предложение. В любом случае, шанс увидеть ландоле «Таврия» в живую стал редче.
Почему цена 1,5 млн рублей
Цена выглядит страновато. Но для коллекционеров — нормально. Редкие модификации ЗАЗ-1102 в Европе сегодня стоят от 990 до 7 000 евро. Это зависит от состояния и пробега. Однако ландоле — уникален. Его нет ни в одном музее, кроме ЗАЗ. Ни один аукцион не предлагал такой экземпляр. Поэтому цена на Авто.ру выглядит адекватно.
«Машина не для езды — она для хранения», — по словам одного из автоколлекционеров. — «Такие лоты появляются раз в год. И все кончается за месяц».
Как искать подобное
Если вы ищете редкие модификации «Таврии», делайте следующее: зайдите в раздел объявлений на Авто.ру, настройте уведомления по марке ЗАЗ. Проверяйте ретро-сообщества вроде Drive2. Там часто публикуются инсайды о перепродаже коллекционных машин.
Ранее сообщалось, что ЗАЗ-1109 «Таврия-Электро» также выставлялся на продажу. Электромобиль 1993 года с запасом хода до 140 км. Но и он остался прототипом. Как и многие проекты 90-х.
Что послужало причиной кризиса
ЗАЗ в 1990-е был на грани. Конструкторы пытались спасти завод. Создали грузовики, универсалы, электромобили. Но финансы не хватало. Всё заканчивалось на стадии прототипа. Пока не появился Daewoo. Но это уже другая история.
Сегодня редкие ЗАЗ-1102 — это культура. Любители сохраняют их. Иногда на вынос. Иногда в музеях. Но большинство всё равно теряется. Как и те ландоле, что не нашли бы своего покупателя.
При этом на Авто.ру иногда появляются новые лоты. Может, стоит подписаться на рассылку? Или написать в сообщества — там знают телеграммы с аукционами.
