Подписали меморандум о мире 18 июня — а 25-го уже дроны-камикадзе в Ормузском проливе. Сингапурский сухогруз M/V Ever Lovely под флагом Сингапура поймал удар в 7,5 милях от оманского Дахита. Повреждена капитанская рубка, верхняя палуба. Экипаж цел. Но Совместный морской центр (JMIC) тут же поднял уровень угрозы до «значительного». Перемирие прожил ровно неделю.
В Тегеране не стали оправдываться. Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил: судно шло не по их коридороговоренным южным коридором вдоль Омана, а нарушило режим. А в Вашингтоне назвали это «глупым и безрассудным» нарушением. Дональд Трамп прямо обвинил Иран в срыве сделки. Тегеран отвечает зеркально: первые ударили американцы.
Атака на сингапурский сухогруз в Оманском заливе: что известно
Инцидент случился в четверг, 25 июня. По данным Интерфакса и Ведомостей, за атакой стоят Военно-морские силы КСИР. Снаряд — вернее, беспилотник — прилетел в капитанский мостик. Никакой экологии, никаких жертв. Только стальной корпус и нервы’armateurs. Но этого хватило, чтобы Международная морская организация (IMO) в пятницу утром объявила: операция по эвакуации 11 тысяч моряков на 600 судах приостановлена. Генсек Арсенио Домингес был категоричен: «Не возобновим, пока нет твердых гарантий».
«Мы не можем рисковать жизнями моряков и экипажами эвакуационных судов. Гарантии безопасности должны быть железобетонными», — сказал Домингес в комментарии UN News.
К среде, 27 июня, из ловушки выбрали лишь 2,5 тысячи человек на 115 бортах. Осталось больше 500 кораблей и 8,5 тысячи людей. Минная опасность никуда не делась — UKMTO призывает идти только южными маршрутами. Разминирование акватории международными силами тянет на полгода.
Почему ООН остановила эвакуацию моряков в Персидском заливе
Проблема не только в дронах. Вопрос контроля над проливом висит в воздухе. ООН и Оман проложили южный гуманитарный коридор. Иран назвал его «несогласованным». Требуют: просьба к береговой охране КСИР, движение только вдоль иранского берега. Капитан Ever Lovely, видимо, не спросил. Или не успел. Результат — срыв всей миссии.
В IMO сейчас экстренные переговоры с Тегераном, Маскатом и Вашингтоном. Ищут формулировку, которая устроит всех. Пока формулировки нет — флот стоит. И тикают часы демерража.
Сколько танкеров застряло в Персидском заливе из-за блокады
Цифры Bloomberg и Коммерсанта на конец июня: более 120 нефтеналивных танкеров и около 1,2 тысячи грузовых судов всего. На борту сырья и товаров на 125 млрд долларов. В марте-апреле пик был 500–700 судов, танкеров до 320. За три месяца до соглашения вырвалось лишь 40 бортов. После 18 июня пробка начала раствориться — но атака 25-го и удары 27-го загнали процесс в обратную.
- ВЛСС-танкеры (супертанкеры) и газовозы — основная масса затора.
- Ллойдс Лист: за июнь вышло всего около 40 «неиранских» танкеров.
- Минная опасность плюс военная — страховщики в панике.
Стоимость фрахта танкеров на Ближнем Востоке из-за конфликта
Рынок отреагировал мгновенно. Фрахт супертанкеров Ближний Восток — Азия ушел на максимум за шесть лет. Нефть Brent, упавшая до 73 долларов на новостях о мире, ползет вверх. Аналитики Financial Times и Bloomberg предупреждают: срыв судоходства вернет цены к росту. Мировые потери бизнеса от логистического кризиса уже перешагнули за 25 млрд долларов.
Страховые премии на проход Ормуза растут по экспоненте. Некоторые владельцы просто отказываются заходить в залив. Ждут развязки.
Меморандум США и Ирана по судоходству 2026: что осталось на бумаге
Документ подписывали в Женеве. Пункты были громкие: США снимают блокаду за 30 дней, Иран гарантирует безопасность и довоенный объем трафика. Плюс ядерная программа — отказ от оружия, подтверждение ДНЯО. Плюс финансы: 24 млрд замороженных средств и 300 млрд помощи за 60 дней переговоров. Плюс вывод американских войск с границ.
На практике — взаимные удары. В ночь на 27 июня CENTCOM залетел по прибрежью Ирана: склады ракет, БПЛА, РЛС в районе Сирик и Кешм. КСИР ответил обстрелами баз США в регионе. Стороны обвиняют друг друга. Текст меморандума так и не обрел силу закона. Ситуация в Ормузском проливе сегодня последние новости показывают: бумага не держит пули.
Что дальше: переговоры или эскалация
IMO ждет «жестких подтверждностей». Оман пытается медиацию. В Вашингтоне и Тегеране молчат о новых встречах. Флот стоит. Моряки ждут. Цены растут. Следующие дни покажут, был это разовый обмен ударами или перемирие умерло навсегда. Ранее сообщалось, что стороны готовились к подписанию основного текста в Женеве — процесс застопорился.
