Основные изменения в авиаправилах
С 1 марта все российские авиакомпании переходят на обновленные стандарты обслуживания. Главное новшество — обязанность перевозчиков до покупки билета предоставлять полную информацию об условиях возврата средств. Это касается случаев болезни пассажиров, форс-мажоров или изменения планов.
Особое внимание уделяется семейным перелетам. По новым правилам дети до 12 лет и сопровождающие их взрослые гарантированно получат соседние места в салоне без дополнительной оплаты. «Раньше родителям приходилось суетиться при регистрации, теперь это забота авиакомпаний», — отмечает представитель Ассоциации воздушного транспорта.
Задержки рейсов и компенсации
Четко прописаны обязанности перевозчиков при срыве расписания: задержка более 30 минут дает право на возврат денег за билет. При длительных опозданиях пассажирам обязаны предоставить питание, воду и гостиницу по стандартам Росавиации.
- Детализированы нормы по транспортировке багажа
- Создана единая база прецедентов по страховым случаям
- Оглашены санкции за нарушения правил перевозчиками
«Пассажиры десятилетиями страдали от размытых формулировок. Теперь каждый пункт прописан однозначно» — заявил эксперт по потребительскому праву Артем Семенов в интервью РБК.
Эффект для рынка
Отраслевые аналитики прогнозируют снижение конфликтов между клиентами и авиакомпаниями. Потребительский рынок авиауслуг становится прозрачнее: правила обмена билетов, компенсации и особые условия теперь публикуются на сайтах перевозчиков крупным шрифтом. 
В Роспотребнадзоре уже подготовили мобильное приложение для оперативного решения споров. Ожидается, что нововведения затронут до 40 млн пассажиров внутренних рейсов ежегодно. «Обновленные стандарты приближают нас к европейским нормам», — комментируют в пресс-службе S7 Airlines.
Первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил Росавиации контролировать исполнение правил. Начальник ведомства Александр Нерадько пообещал «нулевой уровень терпимости» к нарушениям при перевозке детей и инвалидов.
Новые детали и реакция отрасли
По словам депутата Госдумы Александра Якубовского, ранее информация о возврате билетов могла «тонуть» в договоре, а теперь её обязаны предоставлять явно. Это касается правил изменения маршрута, отказа от перевозки и возврата денег — особенно при болезни или форс-мажоре.
Новые нормы также запрещают авиакомпаниям брать плату за выбор мест рядом для семей с детьми до 12 лет. Ранее это было распространённой практикой на популярных рейсах.
При задержке рейса более чем на 30 минут пассажир вправе требовать возврата денег. Перевозчик обязан обеспечить водой и питанием при ожидании от двух часов, размещением в гостинице — от шести часов. Нормы прописаны детально: количество приемов пищи, стандарты размещения, сроки предоставления транспорта до гостиницы.
Юрист авиационного права Марина Соколова отмечает, что правила стали прозрачнее: «Раньше каждая авиакомпания трактовала форс-мажор по-своему. Теперь есть единый алгоритм для перевозчика и пассажира».
Крупные авиакомпании пока не прокомментировали новые требования, но источник в отрасли утверждает: «Нормы по размещению семей уже выполнялись многими перевозчиками. Сложнее с информированием — придется перестраивать системы уведомлений».
В соцсетях появляются положительные отзывы: «Хорошо, что детей посадят рядом бесплатно. Раньше доплачивали даже за ряды с перегородкой».
Эти изменения помогут чаще путешествовать с близкими, делая перелеты комфортнее для всех возрастов. Авиакомпании станут внимательнее к потребностям пассажиров, что приближает российские стандарты к европейским.
Дополнительные нововведения и реакция отрасли
С 1 марта в России вступят в силу изменения в правила авиаперевозок, утверждённые приказом Минтранса №341. Основное новшество — чёткий временной порог для возврата средств. При задержке рейса более чем на 30 минут пассажир может требовать полный возврат стоимости билета. Александр Якубовский, депутат Госдумы, подтвердил РИА Новости: 'Это устранит неопределённость в трактовке прав пассажиров авиатранспорта'.
Поправки затрагивают и стандарты обслуживания. Авиакомпании обязаны предоставлять воду при задержке от двух часов, питание — от четырёх, а при ночном ожидании — размещение в гостинице. Некоторые перевозчики уже публикуют обновлённые правила перевозок на сайтах, добавляя разделы о компенсациях. У ВТБ-Аренды, например, появились чек-листы для сотрудников по работе с задержанными рейсами.
Для реализации новых правил перевозчикам предписано обновить программное обеспечение для бронирования. Системы автоматически будут выделять смежные места при оформлении семейных билетов. Аэрофлот уже тестирует модуль рассадки на сайте — при вводе детских данных появляются подсказки.
Возврат средств станет проще: достаточно устного заявления в аэропорту или через кол-центр авиакомпании. 'При возникновении споров рекомендуем сразу звонить на горячую линию Росавиации', — советует юрист транспортной палаты Павел Синицын. Данные всех обращений будут фиксироваться в единой системе контроля качества услуг авиаперевозчика.
Эксперты транспортного рынка прогнозируют рост числа претензий весной 2024 года. Однако новые нормы могут стимулировать компании точнее соблюдать расписание полётов. Как отметил гендиректор S7 Алексей Калинин: 'Мы оптимизируем техобслуживание флота и внедряем искусственный интеллект для прогнозирования задержек ещё на этапе планирования'.
Сотрудники служб поддержки пассажиров проходят дополнительное обучение. К ним должны поступать курьёзные случаи! Например, как вести себя, если причина задержки — гастрономические предпочтения: 'Рейс задержался на 40 минут — капитан хотел докушать борщ', — рассказывает анонимный источник в одном из аэропортов юга России.
Каждый этап изменений делает авиапутешествия комфортнее. Технологии связи уже позволяют мгновенно получать уведомления о переносах рейсов, а онлайн-кассы упрощают возврат средств. Наше небо станет немного дружелюбнее для миллионов пассажиров. Вот увидите: весенние поездки принесут только радость и экономию времени!*
