Ключевые результаты Ралли Японии 2026: Эванс vs Ожье, Грязин дебютирует победителем
Британский раллист Элфин Эванс (Toyota Gazoo Racing WRT) одержал волевой триумф на сложнейших асфальтовых трассах Ралли Японии (28–31 мая), опередив Себастьена Ожье на 12,8 секунды. Это вторая победа Эванса в сезоне 2026 года, позволившая ему увеличить отрыв в личном зачете до 20 очков. 
«Мне пришлось выдавать все максимум — трассы были неописуемо сложные, а Ожье никогда не отставал», — по словам Эванса. В общем зачете WRC первые пять мест заняли представители Toyota, что подтверждает доминирование японского производителя в первой половине сезона.
Николай Грязин: первая победа в WRC2 за рулем Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
Российский пилот Николай Грязин и штурман Константин Александров стали звездами Ралли Японии в зачете WRC2. Их экипаж выиграл 10 спецучастков, опередив испанца Алехандро Качона на 18,3 секунды. Это первая победа в 2026 году, позволившая Грязину занять первое место в WRC2 с 4-балльным отрывом над Йоаном Росселем. 
Грязин отметил: «Машина просто волшебная — баланс, управляемость… Я уже вижу себя в составе Lancia Corse HF на следующем сезоне». Его победа стала первым для Lancia в высшей раллийной категории с 2010 года.
Чемпионат мира WRC 2026: состав календаря и технологические новшества
Сезон WRC 2026 года включает 14 этапов на четырех континентах. Ралли Японии перенесли с ноября на май, а финальным стало дебютное ралли в Саудовской Аравии (12–15 ноября). Новые локации — Канарские острова и Парагвай — добавляют разнообразия трассам. 
Однако главные изменения ждут 2027 года. Новый технический регламент WRC27 полностью отказывается от гибридов, снижая стоимость машин до 345 тыс. евро. Это позволит частным командам и небольшим брендам вступить в игру. 
Планы Lancia и Toyota: кто готовится к новому сезону
Lancia планирует полноценный ретурн в WRC в 2027 году, используя текущий сезон в WRC2 как подготовку. GAZOO Racing уже тестирует электрические установки для будущих машин, но пока основу составляют 1,6-литровые турбомоторы (~290 л.с.) и Rally2-основа. 
«Мы строим стратегию на долгосрочной перспективе — WRC27 станет площадкой для инноваций», — подчеркнул представитель FIA. Среди других брендов, работающих над новыми машинами, — Ford, Hyundai и независимый конструктор Dacia.
Что дальше: реакция сообщества и перспективы
После Ралли Японии в соцсетях вспыхнули обсуждения: «Грязин — будущее ралли!», — пишут фанаты. Ведомство поддерживает интеграцию WRC27-машин в текущий сезон для более живописного старта. 
Следующий этап — Ралли Греции «Акрополис» (25–28 июня), где Эванс должен удержать лидерство. А Грязин уже готовитсья к Ралли Кении (12–15 марта 2027), где Lancia испытает новые аэродинамические решения.
