60 тысяч тонн за два месяца и гонка со льдом, которая дороже любых штрафов: суда северного завоза выгружают уголь прямо на необорудованный берег Чукотки — без причалов, плавсредствами малой осадки; это опасно и потому идёт только в погодные окна. При этом главная интрига сезона разворачивается не в море: через две недели регион повезёт во Владивосток северное сияние, кожаную байдару и борщ из оленины.
«Теплоход видно ещё с сопки. Работают днём и ночью, все понимают: окно короткое», — рассказал редакции житель Нешкана. В этом селе, как и в Лорино, уголь с теплоходов «Лев Яшин» и «Аркадий Чернышев» ссыпают прямо на берег. Ранее сообщалось, что ледовая обстановка в проливе улучшилась и разгрузка пошла быстрее.
Северный завоз на Чукотку в 2026 году: график доставки
Северный завоз на Чукотку в 2026 году стартовал в июне — раньше привычных сроков, доставка идёт по графику. Морские перевозки в Чукотский автономный округ ведёт «Росатом Арктика»: единый морской оператор заключил прямой трёхлетний договор с «Чукотснабом», минуя посредников. По словам логистов, годовой план — около 264 тысяч тонн, на 65% больше прошлогоднего.
Дизельное топливо уже полностью доставлено в Провиденский округ, в Новое Чаплино и Энурмино. Теплоход «Вячеслав Анисимов» завершил работу в регионе, «Никифор Бегичев» догружает прибрежные сёла, однако дальше пойдёт в Инчоун, Нешкан и Нутэпэльмен. В Сирениках уголь выгружает «Капитан Якубович».
Календарь навигации
- Июнь — старт, первые рейсы из Владивостока.
- Июль — половина контейнерного плана; танкер «СП Диксон» привёз 21,4 тысячи тонн дизтоплива.
- Август — более 60 тысяч тонн на берегу, порядка 440 контейнеров с продуктами.
- Сентябрь — октябрь — финал активной фазы до закрытия навигации.
| Направление | Годовой план | Статус на 17 августа |
|---|---|---|
| Уголь | около 230 тыс. тонн | разгрузка в Лорино, Сирениках, Нешкане |
| Нефтепродукты и ГСМ | около 170 тыс. тонн | Провиденский округ закрыт полностью |
| Продовольствие | 7–8 тыс. тонн | доставлено около 440 контейнеров |
Павильон Чукотки на ВЭФ во Владивостоке
Павильон Чукотки на ВЭФ во Владивостоке откроется 1 сентября на «Улице Дальнего Востока»: до 4 сентября площадку показывают участникам форума, 5–7 сентября — всем желающим. Архитектура — заснеженные сопки и ледяные торосы, вход стилизован под ярангу.
«Гость сможет смоделировать рассвет на цифровой карте и запустить северное сияние. На форум такое вывозим впервые», — отмечают в правительстве округа.
Перед павильоном выступит ансамбль «Эргырон», а мастера Уэленской косторезной мастерской — ей в этом году исполняется 95 лет — проведут открытые мастер-классы. Из артефактов обещают кожаную байдару, очки из моржового клыка и доспех чукотского воина. В гастрономической зоне — борщ из оленины, каша с тундровыми грибами и пельмени с северной рыбой.
- выступления «Эргырона»;
- мастер-классы косторезов Уэлена;
- мультимедиа «Люди Чукотки»;
- презентации Баимской рудной зоны и этнопарка «Нуналихтак».
Отопление раньше срока и 350 миллионов на города
В Провиденском округе отопительный сезон стартовал досрочно. В то же время в Билибино привезли первую партию утеплённых остановочных павильонов. Благоустройство и развитие городов Чукотки идёт по мастер-планам: на реновацию Анадыря, Билибино и Певека зарезервировано 160 миллиардов рублей; плюс 350 миллионов по конкурсу для ДФО.
Кому и сколько
- Анадырь, 150 млн рублей — многофункциональное пространство в Тавайвааме: прогулочная, игровая и спортивная зоны, смотровые площадки и арктическое освещение;
- Певек, 100 млн — набережная от дома № 23 по улице Советской, бетон, рассчитанный на экстремальные температуры;
- Билибино, 100 млн — реконструкция смотровой «Орбита» и обновление «Антенного поля».
Культурный полюс: Дали доедет до Анадыря
Пока моряки ловят погодные окна — погода и навигация в портах Чукотки диктуют свой график, — в Анадыре в рамках фестиваля «Культурный полюс» готовят выставку подлинных работ Сальвадора Дали. Ранее сообщалось, что открытие станет одним из главных событий осени. Там же прошёл форум «Точка сборки. Чукотка»: проекты привезли участники из 11 регионов.
«Никифор Бегичев» тем временем снимается с якоря. Впереди Инчоун и Нутэпэльмен — посёлки, куда груз идёт без причалов, на плавсредствах малой осадки. Навигация закроется в октябре. До этого момента каждый рейс — гонка со льдом. Редакция следит за развитием событий.
