Саратовские трамваи возвращаются на рельсы: 55 километров путей уже готовы, но горожане ждут осени. В Саратове завершается реконструкция трамвайных путей по маршруту №9 — движение планируют запустить к сентябрю. При этом на центральном участке маршрута №3 пассажиры уже ездят по новым рельсам с июля, хотя полный запуск отложился до октября.
На модернизацию потрачены миллиарды, но сроки постоянно сдвигаются. Как отмечают в министерстве транспорта, общая стоимость второго этапа оценивается в 22 миллиарда рублей. Федерация выделила региону более 6 миллиардов, из них 1,1 миллиарда — уже в этом году.
Трамвайная лихорадка: что происходит на самом деле
По состоянию на конец июля реконструировано более 55 км путей. Основные работы по укладке рельсов на маршрутах №6, 8, 9 выполнены, тяговые подстанции модернизированы. Однако полноценное движение еще не запущено — идет подготовка.
Второй этап затронет маршруты №4, 7, 10, 11. Проектную документацию начали разрабатывать в начале года, завершить всё планируют к 2029 году.
«Разработка проектной документации началась в начале года, а полностью завершить второй этап скоростного трамвая планируют к 2029 году», — сообщают в профильном ведомстве.
Пригородное сообщение: четыре часа до Балаково
Пока городские власти разбираются с трамваями, пригородные поезда ходят по расписанию. Между Саратовом и Балаково ежедневно курсирует одна прямая электричка в каждом направлении.
| Направление | Отправление | Прибытие | В пути |
|---|---|---|---|
| Саратов → Балаково | 17:57 | 22:05 | 4 ч 8 мин |
| Балаково → Саратов | 05:26 | 09:38 | 4 ч 12 мин |
Стоимость билета — от 506 рублей. Поезд следует через Площадь Ленина, Трофимовский-1, Сенную, Вольск-2 и Линево. Ранее сообщалось о планах запуска скоростных «Орланов» в отдаленные районы области, но конкретного расписания пока нет.
Волга задыхается: экология под контролем?
Экологическая ситуация на Волге остается напряженной. Главное событие — строительство очистных сооружений в Глебучевом овраге. Проект буксует: сроки переносятся, контракты расторгаются, стоимость растет. На достройку выделены миллиарды из городского бюджета, но сброс неочищенных стоков в Волгоградское водохранилище продолжается.
При этом в акваторию регулярно выпускают мальков. Осенью в реку отправили 65 тысяч толстолобиков, белых амуров и сазанов. Эти рыбы поедают сине-зеленые водоросли, помогая бороться с летним цветением.
«Из-за каскада водохранилищ Волга потеряла свойства самоочищения», — отмечают ученые СГТУ. Высокий уровень фосфатов провоцирует рост микроводорослей, вызывая дефицит кислорода и замор рыбы.
Уборочная страда: 1,5 миллиона тонн уже в закромах
Аграрии области приступили к сбору ранних зерновых. По состоянию на конец июля валовой сбор достиг 1,51 миллиона тонн при урожайности 30,4 центнера с гектара.
Лидеры по урожайности — Балашовский район (54,6 ц/га) и Романовский (более 50 ц/га). По объемам намолота впереди Энгельсский, Пугачевский, Ершовский, Дергачевский и Федоровский районы — каждый уже намолотил более 100 тысяч тонн.
- Озимая пшеница — 1486,2 тыс. тонн
- Озимая рожь — 22,1 тыс. тонн
- Озимый ячмень — 2,1 тыс. тонн
На весь сезон область планирует собрать 5,1 миллиона тонн зерновых с 4,3 миллиона гектаров. По словам аграриев, прогнозы оптимистичные, несмотря на засушливую первую половину лета.
Медицина для Солнечного: старую поликлинику закрыли, новую — перегрузили
С 29 июля 2026 года детская поликлиника №3 на улице Тархова, 32 закрылась на капитальный ремонт. Весь прием перенесли в новую поликлинику №4 на улице Лисина, 15.
Новая детская поликлиника открылась еще в марте 2022 года, рассчитана на 350 посещений в смену. Здесь работает первый в городе детский травмпункт — по будням с 8:00 до 20:00.
Взрослая поликлиника в 10-м микрорайоне функционирует с 2021 года — 500 посещений в смену, 28 тысяч прикрепленных жителей. Оснащена МРТ, КТ, маммографом.
При этом нагрузка на новое учреждение резко возрастет. Как отмечают в регистратуре, очереди уже увеличились. Капремонт старой поликлиники идет в рамках нацпрограммы модернизации первичного звена здравоохранения — сроки окончания работ не называются.
Трамваи запустят осенью, очистные достроят «когда-нибудь», Волга продолжает цвести, а урожай убирают несмотря ни на что. Саратовская область живет в режиме постоянного ремонта — и это, похоже, надолго.
