Срочно: Кировская область превращается в транспортный узел федерального масштаба. Губернатор Александр Соколов дал старт проекту, который соединит Северный морской путь с Каспием — через реку Вятку. Детали маршрута, которые обсуждаются сейчас в министерствах, могут изменить логистику всей страны.
47,1% водителей региона получили максимальную скидку по ОСАГО. Это не просто цифра — Кировская область вошла в топ-30 самых дисциплинированных регионов России, обойдя средние показатели по стране. При этом за рулем кировчане аккуратнее, чем в соседних областях.
Транспортный прорыв по Вятке
Губернатор Александр Соколов новости транспортного коридора по Вятке обсуждает на федеральном уровне. Проект, который еще пять лет назад казался фантастикой, получает реальное финансирование. Маршрут Архангельск — Киров — Астрахань заработает в 2027 году.
«Мы связываем транспортную систему региона с международным коридором „Север — Юг" и Единой глубоководной системой России», — заявил глава региона на всероссийском форуме «Река».
Минтранс области уже координирует действия с РЖД и коллегами из Архангельска. В то же время, детали проекта держатся под семью печатями — слишком высоки ставки.
Дноуглубление: 30 лет простоя закончились
Дноуглубление реки Вятка и развитие судоходства — тема, которая еще недавно вызывала скепсис. Но к лету 2026 года в черте Кирова завершили критический этап: расчистили 10-километровый участок от деревни Большая Гора до Набережной Грина.
Ширина фарватера — 40 метров, глубина — минимум метр. Этого достаточно для прогулочных теплоходов «Минин» и «Николай Чудотворец», которые уже курсируют. Однако главная цель — грузовое сообщение.
Общая протяженность судоходных участков достигла 68,1 км. Вятские Поляны и Котельнич уже принимают баржи со щебнем и песчано-гравийной смесью. По словам специалистов, река оживает впервые за три десятилетия.
Зима близко: подготовка к отопительному сезону
Кировская область подготовка к отопительному сезону 2026 начала еще 6 мая — сразу после отключения тепла. 3 587 мероприятий запланировано во всех муниципалитетах. Цифра впечатляет, но за ней — реальные проблемы.
В Кирове ремонтируют 41,4 км сетей: 25,6 км — водоснабжение, 15,8 км — водоотведение. Пять районов (Омутнинский, Нолинский, Санчурский, Орловский и Оричевский округа) попали в нацпроект «Инфраструктура для жизни».
| Вид топлива | Запас (на 25.08.2026) |
|---|---|
| Каменный уголь | 4,8 тыс. тонн |
| Мазут | 1,4 тыс. тонн |
| Щепа, торф | 85,3 тыс. кубометров |
Особый контроль — в поселках Светлополянск и Рудничный Верхнекамского округа. Прошлой зимой там были сбои из-за бездействия управляющих компаний. Теперь графики согласуют еженедельно.
«Если сроки сдачи объектов по графику будут нарушены, дома признают неготовыми к зиме», — предупреждают в Государственной жилищной инспекции. АО «ЭнергосбыТ Плюс» требует обязательной гидропневматической промывки систем.
Водители Кирова — самые аккуратные?
РСА рейтинг водителей Кировская область ОСАГО поставил на высокое место. 46,7% автовладельцев имеют максимальную скидку за безаварийную езду. По России этот показатель — 42,9%.
Кировская область делит позиции с Тульской и Свердловской областями (46,9%). Лидируют Москва (52,8%) и Петербург (51,3%). Но в сравнении с соседями по Приволжью — результат заметный.
Территориальный коэффициент в Кирове — 1,4. В Кирово-Чепецке — 1,2. В остальных населенных пунктах области — 0,8. Разница в стоимости полиса достигает 40%.
Благоустройство: планы перевыполнены на треть
Благоустройство общественных пространств в Кирове идет с опережением графика. Объемы работ в 2026 году превышают первоначальные планы на 33%. Что именно ремонтируют — в мэрии говорят осторожно.
Ранее сообщалось о проблемах с подрядчиками. Теперь ситуация под контролем профильных ведомств. Однако детали конкретных объектов не афишируются — возможно, чтобы не создавать ажиотажа.
Ситуация остается напряженной. Транспортный коридор требует миллиардных вложений. Отопительный сезон начнется через месяц. А 47% аккуратных водителей — это все равно почти половина, которая ездит без аварий. Остальным стоит задуматься.
Минтранс обещает представить дорожную карту проекта до конца сентября. Что будет с Вяткой дальше — покажут осенние навигационные испытания.
