Сорок тысяч туристов за полгода. Новая реальность для Северной Осетии. Всесезонный курорт «Мамисон», официально открывшийся в декабре 2025-го, уже меняет экономику республики. Летом 2026-го здесь не протолкнуться: пять экотроп, канатка, концерты под открытым небом. Но за фасадом успеха скрываются проблемы, о которых молчат в отчетах.
Строительство не останавливается ни на день. К 2031 году обещают еще три канатные дороги — подъем на высоту до 3300 метров. Трасс добавится: плюс 23 километра к уже работающим 14–20 км. «Зимой горнолыжный сезон, летом — треккинг и арт-объекты», — так позиционируют комплекс. При этом дорога к Мамисонскому ущелью обновлена полностью, а с марта из Владикавказа ходит ежедневный трансфер.
Инвестиционный рывок или бумажные цифры?
В республике заявляют о 60 инвестиционных проектах на 78 миллиардов рублей. Два тысячи новых рабочих мест — так звучит в пресс-релизах. Реальность сложнее.
Логистический хаб Wildberries на 12 миллиардов — проект до 2029 года. Завод по переработке кукурузы мощностью 150 тонн в сутки. Интенсивные сады с плодохранилищами. Базальтовое волокно, малые ГЭС, добыча сланцев. Список впечатляет. Однако эксперты отмечают: между заявленными цифрами и реальным освоением средств часто возникает разрыв.
«Инвестиционный портал аккумулирует сведения о свободных площадках и мерах господдержки. Но инвесторы ждут не презентаций, а реальной инфраструктуры», — говорят в деловых кругах Владикавказа.
Верхний Ларс: пробки как образ жизни
Военно-Грузинская дорога работает в штатном режиме. Но это не значит, что без заторов. Летний пик — и очередь на въезд в Грузию тянется от второго тоннеля. На нейтральной полосе в сторону России — та же история.
Веб-камеры Северо-Кавказского таможенного управления обновляются каждые 15 минут. Порталы Kray-Zemli и Avazar Bus транслируют онлайн. Telegram-чаты пестрят сообщениями водителей: «Стоим третий час», «Пропустили фуры, легковушки двигаются», «Погода на перевале ухудшилась».
При этом власти говорят о модернизации пункта пропуска и расширении пропускной способности. Когда это произойдет — не уточняют.
«Алания»: трансферы и недосказанность
Владикавказский клуб готовится к сезону 2026/2027 в Первой лиге. Точечное усиление — так называют селекцию в клубе. Пришли:
- Иван Матюшенко из «Калуги» — свободный агент, центральный нападающий
- Аллон Бутаев вернулся из аренды в саратовском «Соколе»
- Виктор Нафиков — из ярославского «Шинника»
- Батраз Гурциев задействован в обойме
Ушли Алексей Татаев в «Оренбург» и Дзамболат Цаллагов — свободный агент. Но главный вопрос висит в воздухе: что с Михаилом Багаевым? Опытный защитник, контракт на исходе, клуб молчит. Фанаты гадают: продление или уход?
«Алания» делает ставку на сыгранность текущего состава и интеграцию арендованных футболистов. Задача — возвращение в высший дивизион. Но пока это только слова.
Горный туризм: альтернатива пляжам
Пока на побережье +35, в горах Северной Осетии — комфортные +22…+26. Июль и август — идеальное время для тех, кто бежит от зноя.
Мамисонское ущелье, каньоны, водопады. Экотропы протяженностью более 15 километров. Бесплатно — если не считать дорогу и проживание. Джип-сафари, параглайдинг, рафтинг — для экстремалов. Семейные пикники у горных рек — для тех, кто ищет спокойствия.
При этом инфраструктура только формируется. Гостиницы строятся, точки питания открываются. Но до уровня «все включено» еще далеко.
Что дальше?
Республика делает ставку на туризм и инвестиции. Мамисон, Верхний Ларс, «Алания» — три точки роста. Но между планами и реальностью — дистанция. К 2031 году обещают новый уровень. Проверить можно будет только через пять лет.
Пока же — 40 тысяч туристов за полгода, пробки на границе и трансферы футболистов. Северная Осетия в режиме ожидания перемен.
