Нарьян-Мар, 26 августа. Завтра с утра 10 домов останутся без горячей воды, при этом регион готовится к запуску первого за десятилетия нового нефтяного месторождения. Пока коммунальщики латают котельные перед зимой, в недрах тундры стартует проект, который может изменить экономику всего округа. Контраст, который определяет жизнь Ненецкого автономного округа сегодня.
Отключения начнутся в 9:00 27 августа на улице 60 лет Октября. Котельная № 4 требует срочного ремонта газового оборудования — таковы суровые будни Нарьян-Мар ЖКХ ремонт отключение воды. Дома с первого по шестнадцатый по четной и нечетной стороне замерзнут без тепла на четыре часа. Аварийная служба 4-22-25 уже принимает звонки от возмущенных жителей.
Нефть возвращается в тундру
В то же время в недрах округа происходит событие, которого ждали полвека. Лаявожское месторождение, открытое еще в 1971 году, наконец запускают в работу. Совместное предприятие «Газпрома» и ЛУКОЙЛа — ООО «Лаявожнефтегаз» — выходит на проектную мощность в 2026 году.
«Это первый за долгие годы ввод нового месторождения в регионе», — отметили в администрации. Лицензию на освоение передали только в 2021 году, и теперь Лаявожское месторождение нефти Газпром НАО становится реальностью, а не строчкой в отчетах геологов.
Рядом — Ванейвисский участок. Инфраструктура строится с нуля. Проект вошел в число ключевых инициатив по развитию минерально-сырьевой базы. При этом точные объемы добычи держатся в секрете — коммерческая тайна.
Порт за миллиарды
Губернатор Ирина Гехт на днях докладывала президенту Путину о ходе подготовки к зиме. Но в кулуарах обсуждали другое — порт Индига. Глубоководная гавань на мысе Большой Румяничный, в 50 километрах от поселка Индига, может стать воротами в Арктику.
Цифры впечатляют:
- Глубина акватории — более 20 метров
- Стоимость первого этапа — около 10 млрд рублей
- Общий бюджет с железной дорогой — сотни миллиардов
- Навигация — круглогодичная, без ледоколов
Порт Индига проект строительство — эта фраза звучит на всех совещаниях в Нарьян-Маре. Железная дорога Сосногорск — Индига должна связать порт с Северной магистралью. Экспорт навалочных грузов, развитие Севморпути, обслуживание Пижемского месторождения — амбиции региона растут вместе с арктическими льдами.
Топливо для севера
Пока нефтяники и портовики строят планы на десятилетия, северный завоз в НАО 2026 требует внимания здесь и сейчас. К концу августа выполнено 65,5% плана. Дедлайн — 30 сентября.
В цифрах это:
| Вид топлива | Объем |
|---|---|
| Каменный уголь | 19,8 тыс. тонн |
| Дизельное топливо | 10,4 тыс. тонн |
| Дрова | 6,8 тыс. кубометров |
| Топливные брикеты | 838,7 тонны |
Семь поселков — Харута, Хорей-Вер, Щелино, Тошвиска, Пылемец, Коткино и Шойна — уже получили всё необходимое. Остальные ждут баржи и вертолеты. Благодаря раннему контракту с ООО «Вертикаль» удалось сэкономить почти 360 млн рублей — итоговая сумма 2,195 млрд вместо запланированных 2,5.
Зима близко
Администрация Ненецкого автономного округа новости пестрит отчетами о подготовке к отопительному сезону. Губернатор Гехт проводит совещание за совещанием. В Нарьян-Маре ремонтируют сети, меняют котлы, проверяют теплотрассы.
Каждое отключение горячей воды — это тест на прочность. Завтрашний ремонт котельной № 4 покажет, готовы ли коммунальщики к морозам, которые придут через два месяца. В то же время нефтяные месторождения и порт Индига — это ставки на будущее. Но будущее наступит только если переживет эту зиму.
Педагоги на августовской конференции говорят о качестве образования. Экологи ставят рекорды — самый большой чум в России на молодежном форуме «Арктика. Лёд тронулся». Гехт обсуждает с замминистра просвещения развитие колледжей. Все эти новости важны. Но когда термометр опустится ниже минус тридцати, жители вспомнят только одно — есть ли тепло в батареях и топливо в генераторах.
Северный завоз продолжается. Лаявожское месторождение запускается. Порт Индига ждет инвесторов. А котельная № 4 завтра с 9:00 до 13:00 будет работать на пределе возможностей. Такова арифметика жизни за полярным кругом.
