Самая дорогая поисковая операция в истории авиации — 200 миллионов долларов, 135 тысяч квадратных километров морского дна, 12 лет работы — почти не дала результата: на берега Африки волны вынесли лишь три десятка обломков. Но это только одна из пяти историй, после которых небо кажется совсем другим. В одной из них единственное слово с борта не расшифровано до сих пор.
8 марта 2014 года на борт рейса MH370 Куала-Лумпур — Пекин сели 239 человек. Меньше чем через час Boeing 777 исчез с экранов. С тех пор формула самолеты призраки не найденные обломки прочно вошла и в сводки, и в частные разговоры.
Самолет, который развернулся
Через 40 минут после взлета лайнер сменил курс и ушел на юг Индийского океана. По данным спутников, он летел на автопилоте еще около семи часов, пока не кончилось топливо. Основной фюзеляж и черные ящики не найдены до сих пор.
Четыре этапа поисков
Поисковая операция малайзийского боинга MH370 прошла четыре этапа:
- 2014 — 26 стран прочесывали Южно-Китайское море, затем операция сместилась в Индийский океан.
- 2014–2017 — суда трех стран просканировали 120 тысяч квадратных километров дна. Безрезультатно.
- 2018 — Ocean Infinity работала без предоплаты и проверила еще 112 тысяч квадратных километров.
- 2026 — новая экспедиция закрыла 15 тысяч квадратных километров на юге океана. Снова пусто.
— Мы все еще ждем. Каждый раз, когда звонит телефон, у меня замирает сердце, — поделилась Джакита Гонсалес, потерявшая в том рейсе мужа.
При этом океан иногда подсказывает. С 2015 года опознано около 30 фрагментов лайнера:
- остров Реюньон — первый флаперон;
- Мадагаскар и Мозамбик;
- ЮАР и остров Родригес.
Дрейф обломков подтвердил расчеты океанологов: самолет упал на юге Индийского океана. Однако точка падения неизвестна.
Эскадрилья, которая не вернулась
5 декабря 1945 года пять торпедоносцев Avenger поднялись с базы Форт-Лодердейл на учебный полет. Через полтора часа командир Чарльз Тейлор вышел в эфир: компасы отказали. Бермудский треугольник, исчезновение эскадрильи, пропавшие спасатели — все это позже сложилось в миф.
— Мы не знаем, где запад. Океан выглядит не так, как должен, — звучат зафиксированные на земле переговоры.
Тейлор решил, что они над Флорида-Кис, и повернул на северо-восток. На деле были уже над открытым океаном. Каждый приказ уводил звено дальше от берега. Потом пропал гидросамолет с 13 спасателями.
Поиски охватили более 700 тысяч квадратных километров — ни обломка, ни масляного пятна. В официальном рапорте записано: причина не установлена.
Слово изо льда
В 1947 году британский Star Dust летел из Буэнос-Айреса в Сантьяго. За минуты до посадки радист передал на землю слово STENDEC. Раньше его не слышал никто. Не повторил его и никто после.
Самолет врезался в ледник в Андах, и лед прятал обломки 50 лет. Официальная причина — навигационная ошибка в буране. Однако STENDEC расшифровывают до сих пор: версии есть, от анаграммы до шифра, общепринятой нет.
153 картины над океаном
В 1979 году грузовой Boeing 707 компании Varig вылетел из Токио в Лос-Анджелес. Через 22 минуты экипаж доложил: полет штатный. На следующий сеанс связи борт не вышел. В трюме были 153 полотна Манабу Мабе стоимостью в миллионы долларов.
Ни обломков, ни масляных пятен, ни тел не нашли. Версии варьировались от разгерметизации до охоты за грузом. Картины так и не всплыли на арт-рынке.
Два лайнера Star в идеальную погоду
В 1948 году у Бермудских островов пропал пассажирский Star Tiger. Годом позже в том же районе Атлантики — Star Ariel. Оба шли в отличную погоду, и ни один не успел подать сигнал бедствия.
Как отмечала пресса тех лет, расследование курировал лично Уинстон Черчилль. Результат нулевой. Ни единого обломка.
Все пять историй неизменно открывают списки самые загадочные авиакатастрофы в истории.
| Инцидент | Год | Людей на борту | Что найдено |
|---|---|---|---|
| MH370, Boeing 777 | 2014 | 239 | около 30 фрагментов |
| Звено 19 | 1945 | 27 | ничего |
| Star Dust | 1947 | 11 | фюзеляж подо льдом спустя 50 лет |
| Boeing 707 Varig | 1979 | 6 | ничего |
| Star Tiger / Star Ariel | 1948/49 | 51 | ничего |
Небо молчит до сих пор
Тайны невыясненных крушений в океане отчасти объясняются простой вещью: мировой океан изучен менее чем на 10%. Сонары и дроны закрывают лишь малую часть нужной площади.
Экспедиция Ocean Infinity завершилась в январе 2026 года ничем. Однако, как сообщалось ранее, Малайзия снова обсуждает с компанией контракт по схеме без результата нет оплаты. Родные пассажиров MH370 продолжают ждать. Небо над Индийским океаном молчит.
