2,7 триллиона рублей вливают в Мурманский порт. Срочно. К концу июля 2026 года Мурманская область превращается в главную арктическую стройку страны — грузопоток обещают утроить до 110 миллионов тонн к 2030 году, но железнодорожные подходы сдвигают на 2027-й. При этом первые контейнеры придут уже этим летом.
Пока одни резиденты АЗРФ запускают судостроительные цеха за 27 миллионов, другие оформляют арктическую ипотеку под 2% — программа работает без возрастных ограничений для многодетных и участников СВО. Как это меняет регион прямо сейчас — в материале.
Транспортный узел: деньги есть, сроки горят
Модернизация Мурманского транспортного узла перешла в активную фазу. Порт «Лавна» уже отгрузил 1,4 миллиона тонн угля, выйдя на 70% проектной мощности. 12 миллионов тонн в год — текущий показатель. Планируют довести до 18, потом до 24.
Однако железнодорожные подходы запаздывают. По обновленному распоряжению правительства, первый этап линии «Выходной — Лавна» перенесли на 2027 год. Сейчас ФКУ «Ространсмодернизация» монтирует контактную сеть.
«Целевой грузопоток — 110 миллионов тонн к 2030 году», — обозначили в правительстве области после подписания соглашения с РЖД на ПМЭФ-2026. Общая стоимость проекта: около 2,7 трлн рублей.
При этом ММТП уже в первом полугодии вдвое увеличил долю железорудного концентрата — так компенсируют снижение угольного экспорта. А в конце лета порт примет первую партию контейнеров: проект реализуют с инвестором Андреем Мельниченко.
Новые резиденты Арктики: от судостроения до ГЭС
Пул резидентов АЗРФ в Мурманской области превысил 314 компании. Среди новых проектов 2026 года:
- ООО «Кольская верфь» строит цех площадью 1,5 тысячи кв. м на берегу Кольского залива — инвестиции 27 млн рублей
- Сервисное предприятие по ремонту судовых узлов — 67,8 млн рублей прямых вложений
- Логистический хаб электронной коммерции для ускорения доставки в Заполярье
- Малая ГЭС — первая в регионе за 40 лет
Завершили ключевой этап на Печегубском месторождении (АО «Олкон», группа «Северсталь») — инвестировали 6,6 млрд рублей.
Туризм в Териберке: круглогодичный курорт вместо зимней экзотики
Мурманская область официально избавилась от статуса исключительно зимнего направления. Летом 2026-го в Териберке ажиотаж: проще найти свободные места в отелях, чем зимой.
Правительство региона запускает ГАУ «Дирекция туркластера Териберка» — единый контроль инфраструктуры и турпотока. Уже открылись:
«45 причал» — модульная база на 10 домов по нацпроекту, новый гостиничный комплекс, фудтраки в Полярных Зорях
Летние морские прогулки за китами стоят 5500–7500 рублей с человека. Обзорные экскурсии по «Яйцам дракона» и водопаду — 3500–5000 рублей.
В природном парке строят второй этап экотроп «Крылья Арктики» — смотровые площадки и переходы для защиты тундры.
Арктическая ипотека: кто получит 2% в 2026 году
Ставка до 2% годовых на срок до 20 лет. Лимит — до 9 млн рублей для объектов от 60 кв. м, до 6 млн — для меньшей площади. Первоначальный взнос от 20%, можно использовать маткапитал.
Главное ограничение: одна льготная ипотека в одни руки. Если уже брали Семейную, ИТ- или Дальневосточную — откажут.
Категории заемщиков без возрастных лимитов:
- Многодетные семьи (третий ребенок родился после 1 января 2024)
- Участники СВО и члены их семей
- Врачи и педагоги со стажем от 5 лет в госсекторе Заполярья
- Сотрудники ОПК
Молодые семьи и одинокие родители — до 35 лет включительно.
После покупки нужно прописаться в течение 9 месяцев и не сниматься с учета минимум 5 лет. Банки проверяют: при досрочной выписке ставку поднимут до рыночной.
Рыбный промысел: 143 тысячи тонн за пять месяцев
Рыбохозяйственный комплекс обеспечивает 9% общероссийского вылова — каждая 11-я тонна отечественной рыбы. За январь–май 2026 года предприятия региона добыли более 143 тысяч тонн водных биоресурсов.
Инвестиции в отрасль выросли вдвое — 5,3 млрд рублей. Экспортная выручка увеличилась на 50%. Средняя зарплата в отрасли — 250 тысяч рублей у добытчиков, более 100 тысяч у береговых переработчиков (рост на 14%).
С 1 сентября 2026 года вступает в силу федеральный закон, разрешающий переработку печени трески на судах прибрежного плавания — это поддержит рентабельность малого промысла.
В то же время легализовали любительский лов рыбы и краба — теперь это официально.
Белорусский терминал в Мурманске пока на стадии проектирования. Специально созданная компания ведет подготовительные работы. Грузопоток из РБ должен укрепить позиции порта как международного хаба.
К концу июля 2026-го Мурманская область показывает рост по всем направлениям: от угля до туризма. Но железнодорожные задержки напоминают — до целевых показателей еще три года напряженной работы.
