100% контроль над «Метростроем» и 75% готовности Южной широтной магистрали — Петербург форсирует инфраструктурные проекты, пока университеты проигрывают суды за деревянные дачи. Губернатор Александр Беглов отчитался о полном переходе «Метростроя Северной Столицы» под управление города. При этом в Пушкине гниют исторические здания, а водители ЗСД уже не видят кассиров.
Западный скоростной диаметр перешел на полную автоматизацию. Шлагбаумы работают без участия человека. Это не просто экономия — это новый ритм города.
Подземка под полным контролем
«Теперь мы сами отвечаем за каждую станцию», — заявил Беглов на совещании по развитию метрополитена. Город получил 100-процентный контроль над компанией «Метрострой Северной Столицы». Решение назревало давно: темпы строительства новых станций отставали от графика.
На повестке — развитие метрополитена Санкт-Петербурга, новые станции должны появиться в ближайшие пять лет. После открытия «Горного института» и первых станций коричневой линии («Путиловская», «Юго-Западная») в декабре 2025 года, стройка перешла в следующую фазу.
Зеленая ветка тянется на северо-запад. На «Богатырской» уже в августе 2026-го объявили тендер на монтаж эскалаторов. «Каменка» на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов станет пересадочной на фиолетовую линию. Однако «Театральная» под площадью остается головной болью — вестибюль не могут согласовать, открытие сдвинули на 2030 год.
Как отмечают в Смольном, сложные грунты и водонасыщенные породы требуют глубокого заложения. Это дороже, дольше, труднее. Москва строит быстрее. Но Петербург — это не Москва.
75% магистрали и новые развязки
Строительство Южной широтной магистрали в СПб идет по графику. Первый этап — более 7 километров в Пушкинском районе — готов на три четверти. Осенью 2026-го асфальт уложат полностью. Открытие — в 2027 году.
Трасса соединит Сарицкую улицу с шоссе Подбельского. Четыре-шесть полос, три путепровода через железную дорогу. Водители наконец-то перестанут стоять на переездах у станций Александровская и Царское Село.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина первого этапа | более 7 км |
| Готовность | 75% |
| Полос движения | 4-6 |
| Велодорожка | 2,5 метра |
Для пешеходов — тротуары, для велосипедистов — выделенная полоса. Инфраструктура для людей, а не только для машин. Трасса разгрузит КАД, вытащит транзит из Пушкина и Павловска, обеспечит доступ к «Экспофоруму» и будущему кампусу СПбГУ.
Транспортные новости Санкт-Петербурга сегодня
Московский вокзал закрыл пригородное сообщение. С конца августа турникеты не работают, кассы опустели. Электрички Московского и Волховстроевского направлений теперь отправляются с Рыбацкого, Обухово и Ладожского вокзала.
У «Волковской» строят новый пригородный вокзал. Двести человек на объекте. Фундамент закладывают, траволаторы планируют. Подземный переход свяжет терминал с метро.
В Парголово запустили маршрут 2МБ до «Проспекта Просвещения» — для жителей ЖК «Parkolovo». При этом «Фрунзенская» и «Парк Победы» закрыты на реконструкцию. Эскалаторы меняют, инфраструктуру обновляют.
СПбГУ против КГИОП: суды и разруха
Университет проигрывает один процесс за другим. Комитет по охране памятников КГИОП СПбГУ суды — эта связка стала постоянной рубрикой в арбитраже. Деревянные дачи в Петергофе гниют, а вуз не может их отреставрировать.
«Здания в полуразрушенном состоянии, кровля проржавела, внутри мусор», — констатируют в КГИОП.
Дачи Бенуа, Крона, Грубе — все в аварийном состоянии. Грибок, плесень, вандалы. Суд обязал университет провести противоаварийные работы и выплатил штраф в 250 тысяч рублей за дачу Бенуа. Но денег нет — федеральное финансирование задерживается.
Здание Двенадцати коллегий и Дворец Петра II получили отсрочку — 36 месяцев на реставрацию 11 объектов. Библиотека, фондохранилища, кафедра гистологии, антикварная мебель — все требует ремонта.
Михайловская дача — отдельная история. Дворцово-парковый ансамбль XIX века передавали под кампус ВШМ, потом вернули в казну, но разрушение продолжилось. В мае 2026-го КГИОП подал очередной иск о принудительной реставрации.
В начале 2025 года с фасадов демонтировали 12 кондиционеров. В августе 2026-го начали изымать особняк Нобеля — передадут другим реставраторам. Университет не справляется с наследием.
Святыня в Казанском соборе
В то же время город готовится к духовному событию. В Казанский собор доставят десницу Спиридона Тримифунтского. Христианская святыня станет точкой притяжения для верующих.
Пока одни объекты разрушаются, другие — восстанавливаются. Пока суды рассматривают иски, строители укладывают асфальт. Экономика и инфраструктура Санкт-Петербурга 2026 года — это контрасты. Дефицит бюджета в 188 миллиардов рублей при инвестициях в 1,8 триллиона. Рост оборота на 7% и закрытые пригородные кассы.
Город меняется. Медленнее, чем хотелось бы. С проблемами, которые не решаются годами. Но меняется.
